印度航母因淤泥堵门推迟出坞 工程进度已经推迟6年

本文摘要：印度首艘国产航母维克兰特号龙骨仅有3天，昨日又爆出了噩耗：航母虽然早已龙骨，但却因为高潮水位带给的淤泥如期无法扯出有船坞。目前，出有坞工程早已确认要延期数天。有利的潮水和船坞出口处的淤泥造成了船坞大门的故障，使得出有坞工作不得不延后印度官员上周六回应，由于有大量不平缓的淤泥和一些小的技术问题，要将航母数万吨轻的船体完全沉不颇便利，出有坞工作目前最有可能延期到本周一展开。

印度首艘国产航母维克兰特号龙骨仅有3天，昨日又爆出了噩耗：航母虽然早已龙骨，但却因为高潮水位带给的淤泥如期无法扯出有船坞。目前，出有坞工程早已确认要延期数天。有利的潮水和船坞出口处的淤泥造成了船坞大门的故障，使得出有坞工作不得不延后印度官员上周六回应，由于有大量不平缓的淤泥和一些小的技术问题，要将航母数万吨轻的船体完全沉不颇便利，出有坞工作目前最有可能延期到本周一展开。所谓出有坞，是指船只在船坞内修建已完成后，向船坞内进水使船只龙骨沉，随后关上船坞闸门，用于拖船或其他手段将船只机车出有船坞。

这标志着船只水下部分的完全已完成。对于维克兰特号航母而言，这标志着目前早已重达26000吨的航母船体水下部分全部已完成，也是航母第二阶段修建工作的完结。按照计划，航母出有坞后还将展开最少一年半的舾装，以已完成上层建筑的修建。

据《印度教徒报》报导，为了让航母出有坞，早于在航母龙骨后的上周五（5月29日），印度工程人员就开始向船坞内进水，然而在进水过程中，有利的潮水和船坞出口处的淤泥造成了船坞大门的故障，使得出有坞工作不得不延后。不过印度方面还是回应回应悲观，却是维克兰特号航母早已领先最初的工程进度计划多达6年，意味着几天的延后算不了什么。由于军方变更设计、涉及原材料供应推迟以及政府资金不济等原因，该舰的工程进度再三推迟。

原本计划在2010年已完成的航母第二阶段修建工作目前将被迫延期到2016年。第一阶段的修建工作斥资326.1亿卢比（约合5亿美元，观察者网录），第二阶段的主要工程斥资则为284亿卢比（约合4.45亿美元，观察者网录），舰上的主要设备则要等到2017年已完成全舰水密测试后才开始逐步投入使用。航母预计将在2018年年底月交付使用。

印度总理莫迪此前曾回应， 将投资31.8亿美元竣工该舰，而该舰的支出则有可能高达40亿美元。据报是维克兰特号龙骨前的照片，可见船坞内的航母还包括螺旋桨、舵叶早已全部加装做到2011年12月29日，维克兰特号在科钦造船厂第一次龙骨，不过那一次龙骨只是为了留出船坞以修建民用船只，随后航母再度入坞展开修建；2013年8月，该舰展开了第二次，也是第一次官方意义上的龙骨，不过当时该舰的舰体结构仍未全部已完成；本次龙骨则是航母的第三次龙骨。维克兰特号长大约260米，仅次于宽度约60米，排水量将超过40000吨。

舰上计划配备36架舰载机，还包括米格-29K多用途战斗机和最多10架直升机，还包括卡-31预警直升机和海王反潜直升机。根据计划，印度还想将自行研制中的LCA战机装备上舰。与印度大多数国产装备一样，维克兰特号航母上的航空设备全部由俄罗斯获取。

印度早已早已与俄罗斯国防出口公司签定了14份有所不同的合约，但是这些航空设备目前还没接管给印度。这些设备由俄罗斯涅夫斯卡耶设计局设计，专用于因应俄制米格-29K战斗机以及正在较慢研制中的海军型LCA战机用于。

科钦造船厂同时还在等候印度海军设计总局批准后该厂进行船上的暖气、通风以及空调设备的加装。一名印度官员称：嘲讽的是，很多时候许多设备早已运往舰上却没加装，他们被容许堆满在那里，并且影响到了正在展开的第二阶段收尾工程的修建。他认为，诸如大功率燃气轮机这样的装备一般来说不会有相比标称必须更长的安装时间。

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